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车用皮革耐磨性能测试方法解析

皮革纺织品有一个很重要的应用是应用于汽车内饰领域。随着汽车工业的快速发展,行业内对汽车各项性能的检测也越来越严格。例如,车用皮革耐磨性能测试就是一例。标准规定,对于汽车座椅、方向盘用皮革的耐磨耗性能需满足:


上海千实精密机电科技有限公司是一家纺织测试仪器生产厂家,能够提供各种纺织检测仪器,对于车用皮革耐磨性测试,上海千实工程师认为,车用皮革耐磨性能测试方法主要有Taber耐磨法、马丁代尔耐磨法和STROLL耐磨法。
Taber耐磨法:
美国标准ASTM D 3884-2009对TABER耐磨法进行了规定,试验仪器是taber耐磨试验仪。


试验原理:
被测试样放置在一个旋转平台上,通过其上方的两个滚动的摩擦轮在一定负荷下与试样进行旋转摩擦运动来磨损试样。一个摩擦轮朝外,另一个摩擦轮朝内摩擦试样,形成一个圆环形的磨损痕迹。经过规定的摩擦次数后通过外观评估试样的磨损程度。


操作过程:
将试样正面朝上固定于旋转平台上,并将选定的砂轮安装在支撑压杆上。选择合适的负荷后,将支撑压杆放下使砂轮与试样表面接触,连接并打开吸尘装置。启动仪器,按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后,取下试样,检查并记录试样的磨损情况,并用灰色样卡按GB/T 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》。
马丁代尔耐磨法:
马丁代尔耐磨法经常用于纺织品耐磨性试验和起毛起球评价,马丁代尔耐磨仪是的测试仪器,GB/T3903.16-2008《鞋类 帮面、衬里和内垫试验方法 耐磨性能》规定了采用马丁代尔法测试鞋面的测试方法,同时也适用于车用皮革耐磨耗性能的测试。


采用马丁代尔耐磨法,在恒定压力下用标准摩擦织物摩擦试样。摩擦织物和试样之间进行李莎茹图形的相对运动,产生所有方向上的摩擦。完成规定的摩擦次数后评定试样损坏程度。
操作时,在试样背面平垫一块厚度为(3±1)mm、密度为(30±3)kg/m3的聚氨酯泡沫塑料,并用夹环将试样固定在磨头上,再将桌毛毡放置到磨台上,然后将摩擦织物放置在桌毛毡上,并将产生(2±0.2)kPa压力的重物放在摩擦织物上,再将摩擦织物固定。后将磨头装在耐磨试验机上,并对磨头施加(12±0.2)kPa的压力,启动仪器,按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后,取下试样,检查并记录试样的磨损情况,并用灰色样卡按GB/T 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》评定试验区域内的颜色变化。
STROLL耐磨法:
STROLL耐磨法试验原理为被测试样放置在具有恒定气压的充气橡胶膜片上,使用具有表面特征的砂纸对试样进行摩擦。经过规定的摩擦次数后通过外观评估试样的磨损程度。
依据标准:
ASTM D3886-1999
操作步骤:
将试样在平整状态下放置在橡皮膜上,再将砂纸放置在磨料板上,并使砂纸连接的接触头与砂纸的表面平齐。然后在膜片下方施加28kPa的气压,在磨料板上方施加454g的压力,并确保气压的控制以及已充气样品与有负载的砂纸间的接触处于稳定和平衡状态。启动仪器,按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后,取下试样,检查并记录试样的磨损情况,并用灰色样卡按GB/T250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》 评定试验区域内的颜色变化。

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